香港DHL生效时间：2019.9.28
台湾DHL生效时间：2019.9.25
※自28日始，香港DHL渠道，将按以下示例方式对≥2件/票货物实行“单件重量先取大，再加总，最后进位为本票结算计费重量”，具体说明如下——
件数 | 实重 | 材重 | 计重方法 |
计费重量 |
第1件 | 5.1 | 3 | 5.1 |
第2件 | 4.2 | 6.7 | 6.7 |
第3件 | 4.5 | 5.6 | 5.6 |
总和 |
|
| 17.4 |
DHL计费重量 |
|
| 17.5 |
※自25日始，台湾DHL渠道，将按以下示例方式对≥2件/票货物的“单件重量”实行“进位”计重，即“单件重量先取大并进位，再将各件最大重量加总为本票结算计费重量”，具体说明如下——
一. 小货/包裹
1. 单件/票
计重方式不变，例，实重1.1kg(材重0.91kg)按1.5kg计费；实重1.41kg(材重1.91kg)按2kg计费。
2. 多件/票，即≥2件/票
各件重量分别取大，按0.5 kg进位，加总(总重不再进位)，作为本票的计费重，eg某票，共2件，其测量重量和计费重量分别如下表示：
件数 | 实重 | 材重 | 计费重量 |
实重 | 材重 |
第1件 | 5.1 | 2.4 | 5.5 |
|
第2件 | 2 | 7.61 |
| 8 |
合计 |
|
| 13.5 |
DHL计费重量 |
|
| 13.5 |
因此，最终收费重量为13.5kg(＝计费实重5.5kg+计费材重8kg)。
二. 大货
1. 单件/票，其计重方式不变，按1kg进位取大，作为计费重；
2. (小货+大货)/票，除各自取大分别按0.5kg和1kg进位加总后，如果有小数0.5kg，还需进位到整1kg，作为计费重。
例：
件数 | 实重 | 材重 | 计费重量 |
实重 | 材重 |
第1件 | 5.1 | 2.4 | 5.5 |
|
第2件 | 15 | 30.1 |
| 31 |
合计 |
|
| 36.5 |
DHL计费重量 |
|
| 37 |
因此，最终收费重量为37kg(＝计费实重5.5kg+计费材重31kg)。
2019-09-23
